Tα τρία µεγαλύτερου πλαισίου µοντέλα 8R και 8RX είναι η απάντηση της John Deere στον αυξηµένο ανταγωνισµό. Ωστόσο, η εταιρεία βλέπει ακόµα την Ευρώπη ως αγορά για τα τρακτέρ 440, 490 και 540 – µε τροχούς και ερπύστριες. Πράγµατι έχει ήδη αρχίσει η προ-παραγωγή του 8R540 στην Ευρώπη.
Επιλογή ώθησης για έξτρα ισχύ
Εφοδιασµένο µε τον ίδιο κινητήρα John Deere 14X µε την ενσιρωτική F8, τα νέα τρακτέρ πετυχαίνουν ονοµαστική ισχύ 440, 490 και 540 hp και µέγιστη ισχύ που φτάνει στα 484, 539 και 594 hp αντίστοιχα. Όπως είθισται τα στοιχεία ονοµαστικής ισχύς µπορούν να ενισχυθούν µε ακόµα 40 hp IPM (Intelligent Power Management) για εφαρµογές pto όταν βρίσκεται εν κινήσει σε ταχύτητα πάνω από 1 χλµ/ώρα, όταν ο χειριστής χρησιµοποιεί ηλεκτρικά ή υδραυλικά τροφοδοτούµενα παρελκόµενα ή κατά την οδήγηση στο δρόµο.
Στις επιλογές είναι και το νέο «PeakPower IPM». Αυτό ενισχύει τη µέγιστη ισχύ κατά έως και 40 hp. Το µεγαλύτερο µοντέλο 8R540 πετυχαίνει µέγιστη απόδοση 634 hp – νέο ρεκόρ για ένα τυπικό τρακτέρ µε ρόδες. Το µεγάλο 8R πετυχαίνει επίδοση ρεκόρ τόσο σε ότι αφορά τη µέγιστη ροπή των 2.695 Nm όσο και το µέγεθος της δεξαµενής πετρελαίου (936 λίτρα συν 69 λίτρα DEF).
Ακόµα ένα σηµαντικό δεδοµένο είναι ότι τα 548 hp φτάνουν στα pto κάτι που είναι εφικτό µόνο όταν ο άξονας 2 ¼ ιντσών έχει εφαρµοστεί και όταν έχεις επιλέξει τη νέα ταχύτητα 1.300 σ.α.λ. από το τερµατικό. Αυτή η µεγαλύτερη ταχύτητα pto συµβάλλει στο να διατηρείται υπό έλεγχο η µετάδοση της ροπής για εξοπλισµό που απαιτεί ισχύ και ειδικά κάτι σαν κόφτης για ξύλα.
Ολόκληρη η δοκιμή στο profi, που κυκλοφορεί
το Σάββατο 6 Ιουνίου μαζί με την Agrenda
