Αξεπέραστη άνεση εργασιών και πρακτικές τεχνολογίες διακρίνουν τα MF 9S.370

Κοινοποίηση:

Ένας μοναδικός σχεδιασμός και μια περίσσεια άνεση εργασιών διακρίνει τα τρακτέρ Massey Ferguson 9S. Οι ελκυστήρες της κορυφαίας επωνυμίας της AGCO «λύνει» τα χέρια των αγροτών από άποψη αποδοτικότητας. Στη δοκιμή που ακολουθεί ένα Massey Ferguson 9S.370 ξεδιπλώνει τις αρετές του.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

Η σειρά 9S παρουσιάστηκε πρώτη φορά από την Massey Ferguson στην διεθνή έκθεση Agritechnica τον Νοέμβριο του 2023 και εισήλθε σε φάση πλήρους παραγωγής το 2024. Τα τρακτέρ της σειράς 9S ήρθαν για αντικαταστήσουν αυτά της 8700S φέρνοντας στο τραπέζι τολμηρές αλλαγές στον σχεδιασμό τους, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν με γνώμονα οι χειριστές να διαθέτουν τις καλύτερες δυνατές συνθήκες εργασίας, όχι μόνο από άποψη άνεσης -την οποία επιβεβαιώνει και η διάκριση στα βραβεία σχεδιασμού Red Dot-, αλλά και αποδοτικότητας.

Η σειρά 9S αποτελείται από 6 μοντέλα με ισχύ μεταξύ 285 και 425 ίππων, τα οποία είναι τα μεγαλύτερά και ισχυρότερά τρακτέρ της Massey Ferguson με ισχύ μεταξύ 285 και 425 ίππων. Προς το παρόν είναι διαθέσιμοι μόνο με κιβώτια διαρκώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης Dyna-BT.

Κορυφαία μηχανική

Όπως προαναφέρθηκε τα τρακτέρ της σειράς 9S έχουν είναι μεγαλύτερα, πιο βαριά και ισχυρότερα, και έχουν μια σημαντικά πιο στιβαρή δομή από τα 8S. Ο μπροστινός άξονας έχει ενισχυθεί με μεγαλύτερους μειωτήρες, και η ανάρτηση επωφελείται από ένα πιστόνι μεγαλύτερου μεγέθους. Περαιτέρω, τα τρακτέρ Massey Ferguson 9S έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν περισσότρη ασφάλεια τόσο κατά τη μετακίνηση στον δρόμο όσο και στο χωράφι.

Ο πίσω άξονας έχει διάμετρο μεταξύ 109-126 χιλιοστών και η μετάδοση είναι η εκδοχή HD του γνωστού Vario ML 260 της Fendt. Ενισχυμένες είναι και οι δυνατότητες ανύψωσης του συνδέσμου τριών σημείων των τρακτέρ MF 9S, οι οποίες πλέον αγγίζουν τα 12.000 κιλά, ενώ και το ωφέλιμο φορτίο είναι υψηλότερο χάρη στη μέγιστη μάζα των μηχανημάτων που σε ταχύτητα 40 χλμ/ώρα αγγίζει τους 18 τόνους. Το μεταξόνιο έχει μήκος 3,1 εκατοστών και οι ελκυστήρες δέχονται ελαστικά μεγέθους ως και VF 750/70R44 με διάμετρο 2,18 μέτρων.

Στην δοκιμή επιλέχθηκαν μπροστινά ελαστικά μεγέθους 650/60R34 και πίσω ελαστικά μεγέθους 710/75R42. Ο κινητήρας Agco Power του 9S.370 χωρητικότητας 8,4 λίτρων παρέχει μέγιστη ισχύ 370 ίππων σε μειωμένες ταχύτητες (1.850 σ.α.λ.), και επομένως μειώνεται σημαντικά η κατανάλωση καυσίμων, ο θόρυβος και η φθορά. Όποτε απαιτείται, το προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης κινητήρα EPM παρέχει επιπλέον 30 ίππους ισχύος και μεγαλύτερη ροπή κατά 100 Nm. Έτσι, τα μεγάλα τρακτέρ μπορούν να ανταπεξέλθουν σε απρόσμενες συνθήκες υψηλής φόρτωσης σε ταχύτητες πάνω από 15 χλμ/ώρα, με τους δίσκους pto να έχουν εμπλακεί και κατά τη διάρκεια υδραυλικών εφαρμογών.

Πλήρης μόνωση και άνεση

Σημαντικότερο ίσως χαρακτηριστικό του τρακτέρ 9S.370 είναι η καμπίνα Protect-U, η οποία είναι σχεδιασμένη για να απομονώνει πλήρως τον χειριστή από το εξωτερικό του μηχανήματος, εντός ενός άνετου και ασφαλούς περιβάλλοντος εργασίας.

Η καμπίνα τεσσάρων κολώνων είναι αναρτημένη σε ένα σύστημα μηχανικής ανάρτησης, και απέχει 18 εκατοστά από το τμήμα του κινητήρα προκειμένου να μειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο οι δονήσεις και ο θόρυβος. Η ορατότητα από το μεγαλύτερο παρμπρίζ είναι παραπάνω από ικανοποιητική, και η οροφή παρέχει καλή κάλυψη από τον ήλιο. Στις τεχνολογίες του μηχανήματος ξεχωρίζουν το ηλεκτρο-υδραυλικό χειριστήριο για τμηματικό έλεγχο των διανομέων και το τερματικό Datatronic 5 με οθόνη διαμέτρου 9 ιντσών- αμφότερα είναι ενσωματωμένα στο μπράτσο της θέσης. Η ρύθμιση των λειτουργιών των τρακτέρ είναι απλή και κατανοητή ακόμα και για όσους αγοράζουν ελκυστήρα της Massey Ferguson για πρώτη φορά.

Πληροφορίες από TrattoriWeb

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Εργονομία, ευημερία και ποιοτικό γάλα με επιλογή εξοπλισμού της Mlikplan

Η σωστά μελετημένη επιλογή του εξοπλισμού της φάρμας μεταμορφώνει την καθημερινότητα του κτηνοτρόφου στη μονάδα. Η σίτιση γίνεται γρήγορα και εύκολα, η αρμεγή οργανωμένα και με σεβασμό στην ευημερία των ζώων, το γάλα έχει ποιότητα και ποσότητα και ο κτηνοτρόφος τον απόλυτο έλεγχο: Ξεκούραστα, βιώσιμα και κερδοφόρα.

Η Ford επαναπροσδιορίζει τον όρο «Βασική Έκδοση» με τα Ford Ranger XLT

Το Ford Ranger δεν αποτελεί απλώς το σημείο αναφοράς στη δημοφιλή κατηγορία των pick-up οχημάτων αλλά και το μοντέλο που εδώ και πολλά χρόνια κυριαρχεί στις ευρωπαϊκές αγορές, αποτελώντας την πρώτη επιλογή για τους επαγγελματίες που δεν συμβιβάζονται με τίποτα λιγότερο από το ιδανικό. Ανάμεσα στις εκδόσεις στις οποίες διατίθεται στην ελληνική αγορά, η πετρελαιοκίνητη XLT που τροφοδοτείται από τον αποδοτικό και πανίσχυρο κινητήρα 3.0L V6 EcoBlue, ενσαρκώνει με τον καλύτερο τρόπο τη φιλοσοφία του μοντέλου, συνδυάζοντας τις απαράμιλλες επιδόσεις και τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό με το ανταγωνιστικό κόστος

Προτεινόμενα

To Τρακτέρ της Χρονιάς 2024, Landini Rex 4-080GT εν δράση σε ελληνικούς αμπελώνες

Το παγκόσµιο ταξίδι της Landini συνεχίζεται. Και το ταξίδι για την Ελλάδα ξεκίνησε από την πανέµορφη περιοχή του Πύργου Τριφυλίας και στο βραβευµένο οινοποιείο Panagiotopoulos Wines, που για πρώτη φορά το Σάββατο 28 Σεπτεµβρίου οι επαγγελµατίες του πρωτογενούς τοµέα είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν την εµπειρία Landini REXperience, κατά την οποία φιλοξενήθηκε η πλήρης γκάµα δενδροκοµικών τρακτέρ της Landini, και πρωταγωνίστησε το ολοκαίνουργιο Landini Rex Dynamic.

MF 3 Speciality: Ο ιδανικός συνεργάτης για όλες τις εξειδικευµένες καλλιέργειες

Η σειρά της Massey Ferguson MF 3 Speciality έχει σχεδιαστεί ακριβώς γι’ αυτόν τον σκοπό, προσφέροντας µια ολοκληρωµένη γκάµα εξειδικευµένων µοντέλων που ανταποκρίνονται στις διαφορετικές ανάγκες των ειδικών καλλιεργειών.

Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Με επιλέξιµες δαπάνες στα Σχέδια Βελτίωσης από την 1η Ιουνίου 2026, τις αιτήσεις για τον Αναπτυξιακό Νόµο να ανοίγουν τη ∆ευτέρα 3 Αυγούστου και τα αγροτικά χρηµατοδοτικά εργαλεία της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας να ενεργοποιούνται τον Σεπτέµβριο, η αγορά καινούργιου τρακτέρ ξαναµπαίνει δυναµικά στο προσκήνιο. Και ειδικά στα specialty, όπου χτυπά η καρδιά της ζήτησης, οι Έλληνες αντιπρόσωποι βάζουν στο παιχνίδι την αφρόκρεµα των διεθνών κατασκευαστών.