Αναβαθμισμένη γκάμα Case IH Puma με νέα κιβώτια ταχυτήτων

Κοινοποίηση:

H Case IH κυκλοφoρεί την πλήρη σειρά των τρακτέρ Puma AFS Connect CVXDrive 185-260 και Multicontroller 185-220 µε powershift και µακρύ µεταξόνιο. Τα µοντέλα κατασκευάζονται στη µονάδα St Valentin της Αυστρίας και διαθέτουν µεγαλύτερη, πιο αθόρυβη καµπίνα, προσαρµόσιµες λειτουργίες, ενσωµατωµένη τηλεµατική AFS Connect και µεγαλύτερη ισχύ. Ναυαρχίδα το Puma AFS Connect 260 CVXDrive.

Οι βελτιώσεις της καµπίνας βρίσκονται στο επίκεντρο των αναβαθµίσεων µαζί µε τα σύγχρονα συστήµατα διαχείρισης και άνεσης στη νέα, πλήρη γκάµα των µοντέλων Puma, εκ των οποίων τα πέντε έκδοσης µε κιβώτιο CVXDrive και τα τρία µε σύστηµα Multicontroller.

Εκτός από την καθιερωµένη πλέον σχεδίαση του εµπρόσθιου τµήµατος µε τον βελτιωµένο φωτισµό, µία από τις πιο ορατές αλλαγές στα νέα τρακτέρ Puma AFS Connect είναι ο νέος σχεδιασµός της καµπίνας. Αυτή παρέχει 8% περισσότερο όγκο, προσφέροντας στον χειριστή περισσότερο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια και πρόσθετους αποθηκευτικούς χώρους.

Μία από τις πιο σηµαντικές αναβαθµίσεις είναι τα µειωµένα επίπεδα εσωτερικού θορύβου -στα 66 ντεσιµπέλ είναι από τα χαµηλότερα στον τοµέα- που συνδυάζονται µε ένα εσωτερικό που διαθέτει premium επενδύσεις επιπέδου αυτοκινήτου. Υπάρχει 11% µεγαλύτερη επιφάνεια γυαλιού για βελτιωµένη ορατότητα και ασφάλεια, καθώς και ένας υαλοκαθαριστήρας που παρέχει κάλυψη έως και 240°.

Υποβραχίονο Multicontroller για περισσότερες λειτουργίες

Για να συνδυαστεί η άνεση µε τον έλεγχο, ένα νέο υποβραχιόνιο Multicontroller τόσο στα µοντέλα Multicontroller (µε 19-τάχυτο PowerDrive full powershift) όσο και στα µοντέλα CVXDrive (µε CVX, συνεχώς µεταβαλλόµενων σχέσεων κιβώτιο ταχυτήτων) ενσωµατώνονται τώρα περισσότερες λειτουργίες, πολλές από τις οποίες µπορούν να προσαρµοστούν. Σε αυτές ανήκει ένας επιλογέα µε περιστροφή και πάτηµα που µπορεί να χρησιµοποιηθεί, αν προτιµάται, ως εναλλακτική λύση αντί για το σάρωµα της νέας οθόνης αφής 12 ιντσών AFS Pro 1200 για την πλοήγηση στην οθόνη και την επιλογή λειτουργιών.

Μέσω του τερµατικού, µπορούν να ρυθµιστούν οι αποκρίσεις του κιβωτίου ταχυτήτων CVX και της ανάρτησης του µπροστινού άξονα και να οριστούν αποµακρυσµένα κουµπιά βαλβίδων µε LED ανάλογα µε τις προτιµήσεις. Ο χειρισµός του AFS 1200 συµπληρώνεται από κουµπιά γρήγορης πρόσβασης µε πλήκτρα άµεσης πρόσβασης.

Τα µηχανήµατα της Case IH διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Παύλος Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ (τηλ. 210/3408800)

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Επίδειξη δύναμης των νέων γεωργικών drones DJI Agras T70P και T100 στη Λάρισα

Επίδειξη δύναμης των νέων γεωργικών drones DJI Agras T70P και T100 στη Λάρισα

Με µεγάλη συµµετοχή και έντονο ενδιαφέρον από τον αγροτικό κόσµο πραγµατοποιήθηκε στη Νίκαια Λάρισας το roadshow της Agrotech για τα νέας γενιάς γεωργικά drones DJI Agras T70P και DJI Agras T100. Η εκδήλωση έφερε την τεχνολογία απευθείας στον αγρό, δίνοντας στους επαγγελµατίες του πρωτογενούς τοµέα τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά δύο προηγµένες λύσεις της DJI Agriculture και να δουν στην πράξη τις δυνατότητές τους σε πραγµατικές συνθήκες εργασίας.

Επτά τρακτέρ πραγματική επιτομή της άνεσης και της πρακτικότητας στο χωράφι

Επτά τρακτέρ πραγματική επιτομή της άνεσης και της πρακτικότητας στο χωράφι

Για πολλές εκµεταλλεύσεις, ένα τρακτέρ 100 ίππων είναι ακόµα ένα πολύ χρήσιµο πολυεργαλείο στο χωράφι. Από εφαρµογές ελαφριάς µετακίνησης, εργασίες σε χωράφια, σε λιβάδια και για οτιδήποτε µπορεί να µετακινηθεί µε έναν µπροστινό φορτωτή – αυτό το µεγάλο εύρος εργασιών είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο έχουν φτιαχτεί αυτά τα τρακτέρ.

Προτεινόμενα

Πλησιάζει σε θετικά επίπεδα ο δείκτης επιχειρηματικού κλίματος γεωργικών μηχανημάτων της CEMA

Τη σημαντικότερη του άνοδο από την αρχή της πρόσφατης ύφεσης σημείωσε ο γενικός δείκτης επιχειρηματικού κλίματος του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Γεωργικών Μηχανημάτων, CEMA, που τον Φεβρουάριο

Ανοίγει το δρόμο για τα επαναστατικά τρακτέρ με καύσιμο υδρογόνου η AGCO

Λίγο καιρό μετά την έγκριση χρήσης του κινητήρα υδρογόνου της JCB από πολλές ευρωπαϊκές χώρες, η AGCO φαίνεται ετοιμάζεται να ηγηθεί της εν λόγω «επανάστασης» στο χώρο των αγροτικών μηχανημάτων, ετοιμάζοντας να αναπτύξει ένα τρακτέρ υδρογόνου επίδειξης έως και το 2020 μέσω του project «ARHYSTOTE».