Στην ανεξάρτητη δοκιμή DLG PowerMix, το Fendt 832 Vario πέτυχε μέση κατανάλωση καυσίμων μόλις 235 g/kWh ντίζελ (συν 29 g/kWh AdBlue) στο πεδίο. Η επίδοση αυτή αποτελεί νέο ρεκόρ για όλα τα τρακτέρ έως 350 ίππους που έχουν δοκιμαστεί μέχρι σήμερα στο DLG PowerMix.
Το Fendt 832 Vario θέτει επίσης νέα πρότυπα στην αποδοτικότητα κατά τις μεταφορές, επιτυγχάνοντας κορυφαία επίδοση στην κατηγορία του, με κατανάλωση μόλις 331 g/kWh πετρελαίου (+ 36 g/kWh AdBlue) στα 60 χλμ/ώ, μεταξύ των μεγάλων τρακτέρ με ισχύ άνω των 305 ίππων.
Πιο συγκεκριμένα, την τελευταία δοκιμή DLG PowerMix, το Fendt 832 Vario πέτυχε μέση κατανάλωση μόλις 235 γ/kWh πετρελαίου (+ 29 γ/kWh AdBlue). Σύμφωνα με την έκθεση της δοκιμής που δημοσιεύτηκε στο διεθνές περιοδικό Profi (τεύχος 08/2026), πρόκειται για επίδοση-ρεκόρ στην κατηγορία ισχύος 214–289 kW.
«Η ειδική κατανάλωση των 235 γ/kWh αποτελεί ρεκόρ! Μέχρι σήμερα, μόνο ο μεγαλύτερος αδελφός του, το 1000 Vario από το Marktoberdorf, έχει καταφέρει να είναι τόσο οικονομικό», αναφέρει η συντακτική ομάδα του διεθνούς Profi.
Εξαιρετικά αποτελέσματα στη δοκιμή DLG PowerMix πέτυχε και το Fendt 826 Vario. Με κατανάλωση μόλις 239 g/kWh πετρελαίου (+ 29 g/kWh AdBlue), τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν και για το συγκεκριμένο μοντέλο την υψηλή αποδοτικότητα και οικονομία καυσίμου.
«Η επίτευξη κατανάλωσης 235 g/kWh στη δοκιμή DLG PowerMix αποτελεί ένα απόλυτο ρεκόρ και επιβεβαιώνει την αποτελεσματικότητα της προσέγγισής μας στην ανάπτυξη των προϊόντων. Με το Fendt 832 Vario, προσφέρουμε στους αγρότες και στους εργολάβους γεωργικών εργασιών ένα τρακτέρ που συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με εξαιρετική αποδοτικότητα. Με τις τιμές των καυσίμων να αυξάνονται, κάθε λίτρο που εξοικονομείται έχει σημασία και ακριβώς σε αυτόν τον τομέα το Fendt 832 Vario θέτει νέα πρότυπα», δηλώνει ο Roland Schmidt, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ της Fendt, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για το αποτέλεσμα-ρεκόρ.
