Λειτουργεί διττά η είσοδος νέων τρακτέρ από τρίτες χώρες στην Ελλάδα

Κοινοποίηση:
Λειτουργεί διττά η είσοδος νέων τρακτέρ από τρίτες χώρες στην Ελλάδα

του Γιάννης Πανάγου

Σε αναζήτηση νέων κατευθύνσεων δείχνει να βρίσκεται τον τελευταίο καιρό η ελληνική γεωργία, στοιχείο το οποίο αναδείχθηκε σε µια σειρά από εκφάνσεις της φετινής 31ης έκθεσης αγροτικών µηχανηµάτων και εξοπλισµού, Agrotica.

Τα µικρά περιθώρια κέρδους των αγροτικών εκµεταλλεύσεων, ανεξαρτήτως µεγέθους, ως αποτέλεσµα των πιέσεων που ασκούνται από τον διεθνή ανταγωνισµό, οι µεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή των επιδοτήσεων συνδυαστικά µε τη µειούµενη πορεία των άµεσων ενισχύσεων και το έλλειµµα στρατηγικής της χώρας για τα αγροτικά προϊόντα, θέτουν επ’ αµφιβόλω τη βιωσιµότητα µιας µεγάλης µερίδας αγροτικών εκµεταλλεύσεων.

Έτσι, µόνο ένα µικρό µέρος αυτών επενδύει σταθερά σε νέες τεχνολογίες, ανοίγοντας το δρόµο για την ψηφιακή µετάβαση, µια ενδιάµεση κατηγορία επιχειρεί να µείνει στο παιχνίδι επιλέγοντας µια πιο συντηρητική πολιτική επενδύσεων, ενώ ένα µεγάλο µέρος των συµµετεχόντων στην αγροτική παραγωγή σήµερα βλέπει καθαρά την οδό της εξόδου.

Σηµειωτέον ότι η ελληνική γεωργία βρίσκεται σε ένα ενδιάµεσο στάδιο εκµηχάνισης. Από τη µία πλευρά διαθέτει έναν σχετικά µεγάλο αριθµό µηχανηµάτων, που σε αρκετές περιπτώσεις όµως είναι παλαιάς τεχνολογίας και χαµηλής αποδοτικότητας. Και από την άλλη εµφανίζει σηµαντικές ανισότητες ανά καλλιέργεια και περιοχή, µε πιο σύγχρονες και εντατικές εκµεταλλεύσεις να συνυπάρχουν µε µικρούς, πολυτεµαχισµένους κλήρους που δυσκολεύονται να επενδύσουν. Το αποτέλεσµα είναι ότι η εκµηχάνιση δεν µεταφράζεται πάντα σε υψηλή παραγωγικότητα ή χαµηλό κόστος ανά µονάδα προϊόντος, καθώς συχνά λείπει η κλίµακα, η οργάνωση και η ενσωµάτωση ψηφιακών τεχνολογιών.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η αυξανόµενη είσοδος τρακτέρ από τρίτες χώρες λειτουργεί διττά. Από τη µία πλευρά, προσφέρει πιο προσιτές λύσεις σε παραγωγούς που δεν έχουν πρόσβαση σε ακριβό ευρωπαϊκό εξοπλισµό, διευκολύνοντας την ανανέωση του στόλου και συγκρατώντας το επενδυτικό κόστος. Από την άλλη, δηµιουργεί ερωτήµατα για την ποιότητα, τη διάρκεια ζωής, τη διαθεσιµότητα ανταλλακτικών και τη συνολική τεχνική υποστήριξη, ενώ ταυτόχρονα ασκεί πίεση στους παραδοσιακούς προµηθευτές και αναδιαµορφώνει τον ανταγωνισµό στην αγορά αγροτικών µηχανηµάτων. Σε κάθε περίπτωση, η πραγµατική πρόκληση δεν είναι µόνο η προέλευση του εξοπλισµού, αλλά το κατά πόσο αυτός εντάσσεται σε ένα πιο αποδοτικό, τεχνολογικά εξελιγµένο και οικονοµικά βιώσιµο παραγωγικό µοντέλο.

Να αναφερθεί πάντως ότι στη φετινή Agrotica έκαναν αισθητή την… απουσία τους οι λεγόµενοι «τουρίστες», τόσο της έκθεσης όσο και της αγροτικής παραγωγής. Έλειπαν, κι αυτό ίσως είναι καλό για το θεσµό, οι «αγρότες» που δεν φηµίζονται για το οργανωτικό τους πνεύµα, εκείνοι που µάλλον φυτοζωούν στον κλάδο, κυρίως ως κυνηγοί κοινοτικών ενισχύσεων, αποζηµιώσεων και εν γένει παροχών του κράτους και που βλέπουν την έκθεση περισσότερο σαν εκδροµή αναψυχής παρά σαν πεδίο προσέγγισης της γνώσης και δικτύωσης µε τους συντελεστές του χώρου.

Το εξώφυλλο του Profi, που κυκλοφορεί

το Σάββατο 4 Απριλίου μαζί με την Agrenda

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Το tour στα αλώνια της Massey Ferguson στη Β. Ελλάδα στο profi Ιουλίου

Πλούσιο φωτορεπορτάζ με δηλώσεις των πρωταγωνιστών από το tour της Massey Ferguson στα αλώνια της Βορείου Ελλάδας φιλοξενείται στις σελίδες του profi Ιουλίου-Αυγούστου. Παράλληλα, θα βρείτε πληροφορίες για τα ολοκαίνουργια John Deere 6M, αλλά και για γνώριμα «εργαλεία» όπως τα τρακτέρ SAME Virus και οι πρέσες Claas Cerex 700.

Κάνει τη διαφορά η τελευταία γενιά ενσιρωτικών New Holland FR780 Forage Cruiser

Περίπου 2.500 αυτοκινούµενα ενσιρωτικά πωλούνται κάθε χρόνο παγκοσµίως, µε τη New Holland να κατασκευάζει 250 έως 300 µονάδες ετησίως. Παρότι τα βασικά στοιχεία της σειράς FR στηρίζονται σε µια σχεδίαση σχεδόν 20 ετών, την περασµένη σεζόν δέχτηκε σηµαντική ανανέωση τόσο στην εµφάνιση όσο και σε αρκετά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοσή της. Επαρκής λόγος, λοιπόν, για να την εξετάσουµε ακόµη πιο προσεκτικά.

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Τα SAME Virtus προωθούνται ως τρακτέρ για όλες τις δουλειές. Στην «καρδιά» τους βρίσκεται ένας κινητήρας FARMotion 45 που παρέχει όλη την απαιτούµενη ισχύ µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων. Η µέγιστη ισχύς µε ώθηση των τριών µοντέλων της σειράς έχει ως εξής: 126 hp για το 115, 136 hp για το 125 και 143 hp για το 135. Οι µικρές διαστάσεις του κινητήρα έχουν επιτρέψει στη SAME να προσδώσει άλλα σηµαντικά χαρακτηριστικά όπως είναι η εξαιρετική µπροστινή ορατότητα και οι γενναιόδωρες γωνίες οδήγησης. Κατά τη SAME η χαµηλότερη κατανάλωση καυσίµου και ο λιγότερος θόρυβος επιτρέπουν στο χειριστή να είναι πιο παραγωγικός και άνετος πάνω στο τρακτέρ.

Προτεινόμενα

Η αξιόπιστη σπαρτική Unia Poznaniak ξεδιπλώνει τις αρετές της στο Profi Οκτωβρίου

Η σπορά αποτελεί το πρώτο και καθοριστικό βήµα για µια επιτυχηµένη καλλιέργεια. Σε αυτό το κρίσιµο στάδιο, η ακρίβεια, η αξιοπιστία και η ευελιξία του εξοπλισµού παίζουν καθοριστικό ρόλο. Οι σπαρτικές µηχανές Unia Poznaniak έχουν κερδίσει την εµπιστοσύνη των αγροτών χάρη στον σύγχρονο σχεδιασµό τους, την απλή λειτουργία και τη στιβαρή κατασκευή τους, αποτελώντας µια από τις πιο δηµοφιλείς επιλογές στην κατηγορία τους.

Ολοκαίνουργια σειρά τρακτέρ μικρού μεγέθους από την Antonio Carraro

Έτοιμη να λανσάρει τη νέα σειρά μικροσκοπικών τρακτέρ «Panther» ισχύος 22-25 ίππων είναι η Antonio Carraro. Το όνομα της νέας σειράς είναι εμπνευσμένο από την τρεις φορές παγκόσμια πρωταθλήτρια ιταλική ομάδα βόλεϊ Prosecco Doc Imoco.