Νωρίτερα επιλέξιμες οι δαπάνες για εξοπλισμό στα Σχέδια Βελτίωσης, άμεσα το τιμολόγιο με ευθύνη του υποψηφίου

Κοινοποίηση:
Νωρίτερα επιλέξιμες οι δαπάνες για εξοπλισμό στα Σχέδια Βελτίωσης, άμεσα το τιμολόγιο με ευθύνη του υποψηφίου

του Γιώργου Κοντονή

Από την ηµεροµηνία της πρόσκλησης, δηλαδή από Μάρτιο-Απρίλιο, θα ξεκινήσει η επιλεξιµότητα των δαπανών στα Σχέδια Βελτίωσης 2026, κάτι που σηµαίνει ότι τα τιµολόγια αγοράς αγροτικού εξοπλισµού και µηχανηµάτων θα µπορούν πλέον να κόβονται νωρίτερα από την τελική οριστικοποίηση του κάθε φακέλου στο σύστηµα.

«Η επιλεξιµότητα των επενδύσεων θα ξεκινήσει από την ηµεροµηνία έναρξης υποβολής αιτήσεων, όπως αυτή θα οριστεί στην Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος», αναφέρει συγκεκριµένα η προδηµοσίευση.

Το γεγονός αυτό διευκολύνει κάπως τον προγραµµατισµό των επενδύσεων, ενώ παλαιότερα, στις περασµένες προσκλήσεις, το µηχάνηµα το έπαιρνε ο αγρότης και το τιµολόγιο κοβόταν µήνες αργότερα, όταν και γινόταν η οριστικοποίηση του φακέλου. Φυσικά, σε κάθε περίπτωση, εφόσον η υλοποίηση των επενδύσεων προηγείται της απόφασης ένταξης, αυτές πραγµατοποιούνται µε αποκλειστική ευθύνη του υποψηφίου χωρίς η υλοποίηση αυτή να υποχρεώνει το Ελληνικό ∆ηµόσιο σε συγχρηµατοδότησή τους.

Πέρα από τα στοιχεία της προδηµοσίευσης τα οποία παρέχουν µία πρώτη εικόνα για το πώς µπορούν να κινηθούν οι ενδιαφέροµενοι, κρίσιµης σηµασίας είναι και ο πίνακας µε τα εύλογα κόστη, ο οποίος έχει να ανανεωθεί ουσιαστικά εδώ και περίπου µία 10ετία.

Σηµειώνεται πως στην πρόσκληση του 2023, είχαν αυξηθεί τα εύλογα κόστη οριζόντια κατα 10% στις περισσότερες δαπάνες σε σχέση µε το 2017. Αναφορικά, µε τα τρακτέρ, υπενθυµίζεται πως η επιλεξιµότητα στην ιπποδύναµη καθοριζόταν µε τη βοήθεια του αλγορίθµου TEReS, που αντλεί στοιχεία από το ΟΣ∆Ε. Στην περίπτωση που χρησιµοποιηθεί ξανά, ως έτος αναφοράς θα χρησιµοποιηθεί για τις εκτάσεις του κάθε υποψήφιου δικαιούχου, το ΟΣ∆Ε 2025.

Κύρια στοιχεία προδηµοσίευσης

  • Προϋπολογισµός: 200 εκατ. ευρώ για τρακτέρ, παρελκόµενα, κτιριακά, 21,9 εκατ. για αρδευτικά και 40 εκατ. ευρώ για ΑΠΕ.
  • Ύψος ενίσχυσης: Στο 50% για τρακτέρ, παρελκόµενα, εξοπλισµό, στο 60% για κτηνοτροφικό εξοπλισµό και µηχανήµατα καινοτοµίας και στο 70% οριζόντια για δαπάνες ΑΠΕ και αρδευτικές επενδύσεις. Το ποσοστό ενίσχυσης προσαυξάνεται 10% για νέους αγρότες ή 5% σε περιοχές ∆ίκαιης Μετάβασης.
  • Μέγιστος προϋπολογισµός φακέλου: Έως 200.000 ευρώ στη φυτική παραγωγή και έως 400.000 ευρώ στην κτηνοτροφία για φυσικά πρόσωπα.
  • Επιλεξιµότητα: ∆ικαιούχοι γενικότερα θα είναι κατ’ επάγγελµα αγρότες ή Νέοι που έχουν τζίρο ίσο µε το 30% τουλάχιστον, του ύψους του επενδυτικού τους σχεδίου. ∆ικαιούχοι είναι και Οµάδες-Οργανώσεις Παραγωγών, Νοµικά πρόσωπα. Τυπική Απόδοση πρέπει να είναι ίση τουλάχιστον µε 12.000 ευρώ βάσει του ΟΣ∆Ε 2025. ∆εν είναι επιλέξιµοι όσοι έκαναν έστω και ένα αίτηµα πληρωµής για Σχέδιο Βελτίωσης του 2023 (Μέτρο 4.1.5).

«Γέφυρα» πληρωμών για όλα τα Σχέδια

Κανονικά θα συνεχίσει η πληρωµή όλων των Σχεδίων Βελτίωσης (εκµηχάνιση, αρδευτικά και ΑΠΕ) του περασµένου Προγράµµατος Αγροτικής Ανάπτυξης την τρέχουσα προγραµµατική περίοδο, καθώς πέρασαν και επίσηµα «γέφυρα» ως ανειλληµένες υποχρεώσεις. Με βάση σχετική απόφαση που υπογράφει η γενική γραµµατέας Ενωσιακών Πόρων και Υποδοµών, Αργυρώ Ζέρβα, η «γέφυρα» αφορά όσους έχουν κάνει τουλάχιστον ένα αίτηµα πληρωµής έως τις 31 ∆εκεµβρίου 2025, αλλά δεν κατέστει δυνατός ο έλεγχος και η εκκαθάριση της πίστωσης για τους δικαιούχους αυτούς. Ωστόσο, ενδέχεται η πληρωµή να αργήσει και να πάει πίσω χρονικά, ακόµα και προς το καλοκαίρι.

Πιο αναλυτικά η σχετική απόφαση αναφέρει τα εξής:

  1. Με στόχο την οµαλή και απρόσκοπτη συνέχιση της υλοποίησης και αποπληρωµής των έργων των δράσεων 4.1.1, 4.1.2, 4.1.3 και 4.1.5 του Υποµέτρου 4.1, για όσα έργα των ανωτέρω δράσεων έχουν υποβληθεί εµπρόθεσµα στο ΠΣΚΕ αιτήµατα πληρωµής και για τα οποία δεν καθίσταται δυνατή έως την 31η∆εκεµβρίου 2025, η ολοκλήρωση του ελέγχου και της εκκαθάρισης από τις ∆ΑΟΠ ή η καταβολή της δηµόσιας οικονοµικής ενίσχυσης από τον ΟΠΕΚΕΠΕ, δύναται να συνεχιστεί η διοικητική διαδικασία ελέγχου, εκκαθάρισης δαπάνης και πληρωµής ως ανειληµµένες υποχρεώσεις του ΠΑΑ 2014–2022 στο Στρατηγικό Σχέδιο ΚΑΠ 2023–2027.
  2. ∆ιευκρινίζεται ότι το σύνολο των αιτηµάτων πληρωµής που κατατέθηκαν εµπρόθεσµα, συµπεριλαµβανοµένων και των πρώτων και τελικών αιτηµάτων πληρωµής, εµπίπτουν στην παρ. 1 της παρούσας.

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Πολλές οι αναβαθμίσεις για τις νέες χορτοδετικές Case IH στα μοντέλα του 2027

Πολλές οι αναβαθμίσεις για τις νέες χορτοδετικές Case IH στα μοντέλα του 2027

Με σημαντικές αναβαθμίσεις που έχουν ως γνώμονα να βοηθήσουν αγρότες και εργολάβους να αυξήσουν την παραγωγικότητα τους, να μειώσουν τις διακοπές στο χωράφι και να επωφελήσουν τους αγρότες μέσω μεγαλύτερου αυτοματισμού και διασύνδεσης έρχονται τα μοντέλα 2027 χορτοδετικών της Case IH.

Οι ενσιρωτικές τελευταίας γενιάς New Holland FR κλέβουν τις εντυπώσεις

Οι ενσιρωτικές τελευταίας γενιάς New Holland FR κλέβουν τις εντυπώσεις

Περίπου 2.500 αυτοκινούµενα ενσιρωτικά πωλούνται κάθε χρόνο παγκοσµίως, µε τη New Holland να κατασκευάζει 250 έως 300 µονάδες ετησίως. Παρότι τα βασικά στοιχεία της σειράς FR στηρίζονται σε µια σχεδίαση σχεδόν 20 ετών, την περασµένη σεζόν δέχτηκε σηµαντική ανανέωση τόσο στην εµφάνιση όσο και σε αρκετά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοσή της. Επαρκής λόγος, λοιπόν, για να την εξετάσουµε ακόµη πιο προσεκτικά.

Με μπαταρία και ανυψωτική ικανότητα των 2,5 τόνων αξιόπιστη λύση οι ηλεκτρικοί φορτωτές Manitou MLT 625e

Με μπαταρία και ανυψωτική ικανότητα των 2,5 τόνων αξιόπιστη λύση οι ηλεκτρικοί φορτωτές Manitou MLT 625e

Η  Manitou παρουσίασε για πρώτη φορά ένα πρωτότυπο του MLT 625e µε µπαταρία τον Ιανουάριο του 2025, στην έκθεση LAMMA. Το µοντέλο επανεµφανίστηκε στη φετινή έκθεση ως έτοιµο για παραγωγή πλέον, προσφέροντας µεγάλη διάρκεια λειτουργίας και επιδόσεις που δεν υπολείπονται στη δύναµη του MLT 625 µε κινητήρα ντίζελ.

Προτεινόμενα

Με κόμβο την Ινδία οι τεχνολογίες επαυξημένης πραγματικότητας του ομίλου CNH

Στο India Technology Center, το όραμα στρέφεται προς την επαυξημένη πραγματικότητα, τεχνολογία που τώρα ξεκινά να προσεγγίζει τον κλάδο της γεωργίας, με τον όμιλο CNH να βρίσκεται ανάμεσα στους πρωτοπόρους της κίνησης αυτής.

Η Grimme αναβαθμίζει την αυτοκινούμενη REXOR 6300 με καινοτόμες προσθήκες

Η τελευταία γενιά της έξι σειρών μηχανής τεύτλων REXOR 6300 με χωρητικότητα 45 m³ είναι εξοπλισμένη με την τελευταία γενιά καμπίνας, με βοηθητική μονάδα ελέγχου IBX 200 ISOBUS αριστερό υποβραχιόνιο της καμπίνας, ενώ ο κινητήρας έχει επανασχεδιαστεί για ευκολότερη συντήρηση και προσβασιμότητα.

Αύξηση στις επιλέξιμες ιπποδυνάμεις για αγορά τρακτέρ στα Σχέδια Βελτίωσης, αλλάζουν και τα εύλογα κόστη

Αύξηση στις επιλέξιμες ιπποδυνάμεις για αγορά τρακτέρ στα Σχέδια Βελτίωσης, αλλάζουν και τα εύλογα κόστη

Στον επαναπροσδιορισµό του γνωστού αλγορίθµου «TEReS» που καθορίζει τη µέγιστη επιλέξιµη ιπποδύναµη στα τρακτέρ για κάθε εκµετάλλευση, φέρονται να προχωρούν οι διαχειριστικές αρχές. Οι πληροφορίες της Agrenda αναφέρουν ότι οι αρµόδιοι επιχειρούν να βελτιώσουν τον αλγόριθµο µε βάση τα νέα µετεωρολογικά δεδοµένα που απαιτούν πιο γρήγορες αγροτικές εργασίες, και έτσι να αυξήσουν την επιλέξιµη ιπποδύναµη για την οποία µπορεί να επιδοτείται ο εν δυνάµει δικαιούχος.

Ανοίγουν τα νέα Σχέδια Βελτίωσης την άνοιξη, παλιοί δικαιούχοι εκτός, με έως 60% τα τρακτέρ για τους Νέους Αγρότες

Ανοίγουν τα νέα Σχέδια Βελτίωσης την άνοιξη, παλιοί δικαιούχοι εκτός, με έως 60% τα τρακτέρ για τους Νέους Αγρότες

Με προϋπολογισµό 200 εκατ. ευρώ για επενδύσεις σε τρακτέρ, παρελκόµενα, κτιριακά, εξοπλισµό, φυτεύσεις 21,9 εκατ. για αρδευτικά και 40,7 εκατ. για ΑΠΕ προδηµοσιεύτηκαν τα νέα Σχέδια Βελτίωσης που προγραµµατίζεται να «τρέξουν» την άνοιξη του 2026.