Συνώνυμα της ισχύος είναι τα νέα τετρακύλινδρα τρακτέρ Claas Arion 570

Κοινοποίηση:

Τα καινοτόµα 570 CMATIC αποτελούν τη νέα «ναυαρχίδα» της σειράς Arion της Claas. Με ισχύ που αγγίζει 180 ίππους και µια σειρά από καινοτόµες λειτουργίες που έχουν ως στόχο τη µεγιστοποίηση των πλεονεκτηµάτων για το χειριστή, τα νέα Arion ξεχωρίζουν στην κατηγορία τους.

Το καινοτόµο τρακτέρ µπορεί να χρησιµοποιηθεί για µια σειρά εργασιών, µε ή χωρίς µπροστινό φορτωτικό, τόσο στο χωράφι όσο και εντός πόλεων. Στην καρδιά του µηχανήµατος βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος κινητήρας Stage V 4,5 λίτρων, που όπως προαναφέρθηκε παρέχει ισχύ 180 ίππων χωρίς ενίσχυση. Παράλληλα, η µέγιστη ισχύς των 730 Nm επιτυγχάνεται στις 1.400 σ.α.λ.

Ο συνδυασµός των πίσω ελαστικών Trelleborg διαστάσεων VF 710/60R38 στον πίσω άξονα και VF 600/60 R28 στον µπροστινό µετατρέπει αποτελεσµατικά την ισχύ του κινητήρα σε ώθηση, χωρίς να συµπιέζει σηµαντικά το υπέδαφος.

Τεχνολογία τελευταίας γενιάς

Το «έξυπνο» Arion 570 CMATIC είναι συµβατό µε τα τελευταίας γενιάς κιβώτια ταχυτήτων διαρκώς µεταβαλλόµενης µετάδοσης CMATIC της Claas, που διαθέτουν δύο αυτόµατα επιλεγόµενες λειτουργίες οδήγησης, µε τη µέγιστη ταχύτητα να κορυφώνεται στα 40 ή 50 χλµ/ώρα. Τα CMATIC είναι ανθεκτικά και αποτελεσµατικά ακόµα και σε δύσκολα χωράφια και για πάνω από 10.000 ώρες εργασίας. Περαιτέρω, η εξαιρετική διαχείριση του powertrain, επιτρέπει την άνετη και οµαλή επιτάχυνση και µείωση ταχύτητας, διατηρώντας ακόµα εξαιρετική ισορροπία µεταξύ της ταχύτητας του κινητήρα και της µετάδοσης.

Όταν ενεργοποιείται η λειτουργία «Wheel-loader» για εργασίες εµπρόσθιας φόρτωσης, το λογισµικό του CMATIC χρησιµοποιεί ένα σύστηµα «έξυπνης» παρακολούθησης της ταχύτητας και της ροπής του κινητήρα, για να αποτρέπει την περιστροφή των τροχών σε λειτουργία push, όταν για παράδειγµα φορτώνει χώµα ή κοπριά.

Επιπλέον, ως επιλογή διατίθεται και το σύστηµα CEMOS για βελτιστοποίηση της παραγωγικότητας και της αποτελεσµατικότητας στο χωράφι. Όσον αφορά τη µετακίνηση στο δρόµο, η λειτουργία αυτόµατου φρεναρίσµατος παρελκοµένων παρέχει επιπλέον ασφάλεια, ειδικά σε λόφους και κατηφόρες, και όταν χρησιµοποιούνται πρέσες. Όταν ο χειριστής «κόβει» ταχύτητα, το αυτόµατο σύστηµα φρεναρίσµατος αυτόµατα ενεργοποιεί τα αερόφρενα των εφαρµοσµένων παρελκοµένων µόλις κριθεί αναγκαίο. Η απόφαση αυτή βασίζεται σε δεδοµένα που συλλέγει το σύστηµα από αισθητήρες στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μέγιστη άνεση και ασφάλεια 

Τα νέα Arion 570 CMATIC διαθέτουν µια ήσυχη καµπίνα µε ανάρτηση τεσσάρων σηµείων και έναν ιδανικά ισορροπηµένο µπροστινό άξονα PROACTIV. Στο πακέτο ανέσεων για το χειριστή συγκαταλέγεται ένα δερµάτινο τιµόνι, σύστηµα κλιµατισµού, άνετο κάθισµα και ηλεκτρικά προσαρµοσµένοι θερµαινόµενοι καθρέφτες. Το έγχρωµο τερµατικό 12 ιντσών Claas Cemis είναι διαθέσιµο για αυτόµατη οδήγηση, γεωργία ακριβείας και δηµιουργία δεδοµένων. Επιπλέον, όλα τα Arion 570 είναι συνδεδεµένα µε τη νέα πλατφόρµα Claas connect.

Τα µηχανήµατα της Claas διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ (231078 0866)

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Οικονομία που φτάνει μέχρι 95% σε φυτοπροστατευτικά με ψεκαστικό Ara Ecorobotix

Οικονομία που φτάνει μέχρι 95% σε φυτοπροστατευτικά με ψεκαστικό Ara Ecorobotix

Η γεωργία ακριβείας δεν αποτελεί πλέον µια µελλοντική υπόσχεση, αλλά µια τεχνολογία που εφαρµόζεται ήδη στην ελληνική παραγωγή. Η Agrotech, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Ecorobotix στην Ελλάδα, διαθέτει στην αγορά το ARA, το ψεκαστικό υπερ-υψηλής ακρίβειας µε τεχνητή νοηµοσύνη, το οποίο αλλάζει τα δεδοµένα στη φυτοπροστασία και έχει κερδίσει ήδη την εµπιστοσύνη των Ελλήνων παραγωγών.

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Κάνοντας ντεµπούτο το 2023, η Evion θεωρείται ο φυσικός διάδοχος των Avero και Tucano 320. Τεχνικά υπάρχουν τρια µοντέλα Evion: τα 410, 430 και το 450 – το οποίο είναι αρκετά κοντά στις Trion. Ιδιαίτερη µνεία αξίζει στην εκδοχή Maxi της Evion µε µικρές τροποποιήσεις ώστε να µπορεί να συγκοµίσει και καλαµπόκι. Οι περισσότερες Evion 410 και 430 που πωλούνται είναι στην έκδοση Classic που είναι ρυθµισµένη για µικρά σιτηρά.

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Προτεινόμενα

Με βραβείο σχεδιασμού Red Dot πλέον η ναυαρχίδα MF 9S από την Massey Ferguson

Η ναυαρχίδα MF 9S στέφεται νικητής στα βραβεία σχεδιασμού της κατηγορίας από το θεσμό Red Dot, με τη διεθνή επιτροπή να απονέμει το βραβείο κυρίως για την καινοτόμο λύση Protect-U και της καμπίνας, στοιχεία που ξεχώρισαν και στη σειρά 8S.

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Κάνοντας ντεµπούτο το 2023, η Evion θεωρείται ο φυσικός διάδοχος των Avero και Tucano 320. Τεχνικά υπάρχουν τρια µοντέλα Evion: τα 410, 430 και το 450 – το οποίο είναι αρκετά κοντά στις Trion. Ιδιαίτερη µνεία αξίζει στην εκδοχή Maxi της Evion µε µικρές τροποποιήσεις ώστε να µπορεί να συγκοµίσει και καλαµπόκι. Οι περισσότερες Evion 410 και 430 που πωλούνται είναι στην έκδοση Classic που είναι ρυθµισµένη για µικρά σιτηρά.

Αποδόσεις 70 τόνων ανά ώρα και AI ξεχωρίζουν τις νέες πρέσες Claas Cubix

Νέα εποχή χορτοδετικών με AI και απόδοση 70 τόνων ανά ώρα φέρνουν οι Claas Cubix

Με αποδόσεις 70 τόνων ανά ώρα και συστήματα διαχείρισης πυκνότητας με χρήση τεχνητής νοημοσύνης (AI) οι τετράγωνες χορτοδετικές Claas Cubix είναι από τα μηχανήματα που διακρίθηκαν για την καινοτομία τους στην Agritechnica στο Αννόβερο τον περασμένο Νοέμβριο.

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Ακόµα και τα πιο µικρά εξακύλινδρα τρακτέρ έχουν σήµερα ισχύ που ξεπερνά τους 150 ίππους, και σε µερικές περιπτώσεις ακόµα και τους 200. Για όσους χειριστές δεν θέλουν να θυσιάσουν τον µεγάλο κυβισµό οι επιλογές στην αγορά είναι πολλές